宁波港

　　宁波港集团的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2004年宁波港货物吞吐量超2.2亿吨，同比增长22%,仅次于上海港居中国大陆港口第二位；集装箱吞吐量突破400万TEU，居中国大陆港口第四位，同比增长44.5％以上，增幅连续6年居中国大陆主要集装箱港口第一位。

　　海运从宁波可达国内沿海各大港口。现辟有至香港的客货班轮每月2班、集装箱定期班轮航线每月10班，至日本神户线每月3班和横滨线每月2班，至澳大利亚的定期集装箱班轮每月1班。宁波港还设有江海联运水水中转业务，目前已通航至长江沿线的南通、南京、马鞍山、武汉等港口；内河经杭甬运河沟通甬江、曹娥江、钱塘江，与京杭运河连通。 目前，宁波港与美国、独联体各国、欧洲及香港等50多个国家和地区有贸易运输往来。

　　为加快深水枢纽港和国际集装箱干线港建设，适应国际贸易和远洋集装箱运输发展的需要，宁波港还将规划建设多个超大型国际集装箱码头，到2007年,基本建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港,构筑上海国际航运中心深水外港,成为浙江省、宁波市的物流龙头，全面建成集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工5大中转基地和港口物流信息平台；全港货物吞吐量达到2.5亿吨，力争进入世界5大港口；全港集装箱的吞吐量将达到700万TEU以上，争取进入世界港口前15位，国内港口前4位。

　　宁波港2005年货物吞吐量为2.68亿吨，集装箱吞吐量为520.8万TEU，2006年预计货物吞吐量为3.06亿，集装箱吞吐量为706万TEU