天津港

　　天津港是中国最大的人工港。由海港和河港两部分组成，港区水陆域面积达200平方公里，其中现有陆域面积37平方公里，港口陆域规划面积100平方公里。新港由南、北防波堤环抱而成，航道长28公里，主航道底宽210米，水深－15米，10万吨级船舶可全天候进出港，15万吨级船舶可乘潮进出港。截止目前，本港拥有各类泊位76个，岸线总长1.4万米，其中万吨级以上泊位53个（10万吨级以上泊位3个），包括集装箱泊位9个、散粮泊位1个、客运泊位3个、石油化工泊位4个、焦炭泊位2个、煤炭泊位4个等总能力为1.17亿吨，其中集装箱能力为355万标准箱。

　　天津港分为北疆、南疆、海河三大港区。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以液体散货和干散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶的作业为主，除天津港第三港埠公司以外，其他均为货主码头。

　　自1993年以来的近十年，天津港生产连年台阶，保持平均每年以千万吨级的速度递增，十年净增吞吐量一亿吨。2001年成为中国北方第一个亿吨国际大港，实现了历史性跨越。2003年完成货物吞吐量1.62亿吨，集装箱完成240.8万标准箱，再创佳绩。

　　天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国大陆第一个集装箱码头。天津港的集装箱运输不断快速发展，从1993年至2003年，集装箱吞吐量从49万标准箱发展到301万标准箱，10年净增252万标准箱，平均增长速度达到22％。

　　2005年8月，天津市政府召开的第二次港口建设工作会议，将天津港定位为“三港两中心”，即建成面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，中国北方最大的自由港，中国北方国际物流中心和国际航运中心。

　　从2003年至2010年，天津港将围绕扩大规模、提升等级、调整结构、改善环境，建设东突堤北侧集装箱化改造、北大防波堤、二十万吨级矿石码头、北港池集装箱码头、外海二十五至三十万吨级原油码头、集装箱物流中心、散货物流中心等十大重点工程。到2010年，把天津港建设成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环保、现代化国际化深水大港。货物总吞吐量将达到三亿吨，其中集装箱吞吐量达到一千万标箱。