金融风暴引发的全球性经济危机，犹如一场突如其来的灾难，将正在市场繁荣高点游弋的世界海运无情的打落到最低谷。全球国际贸易量的下降和繁荣时期无节制的船舶运力增长形成一种不可调和的矛盾，波罗地海干散货指数的高台跳水宣告了干散货运输暴利时代的终结，并拖累着集装箱运输市场萎靡不振。取消新船订单、拆解老旧船、撤销航...

上海海华轮船

　　上海海华轮船有限公司于1989年5月经交通部批准成立；2000年7月，上海港集装箱股份有限公司收购海华轮船公司88.5%的股份；2006年6月上港集箱对海华轮船公司增资扩股到100%股权；2006年9月，上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）吸收合并式整体上市方案实施，自此海华成为上市公司全资控股企业。公司业务经营以集装箱班轮服务为主，同时投资企业的业务范围涵盖了船舶代理、货运代理、长江沿海内支线集装箱运输、集装箱租赁、船员劳务服务等方面，初步形成了海华航运经营的优势互补格局。

　　公司自1989年成立以来，以准点的班期、合理的价格及优质的服务在国际航运市场中赢得了良好的声誉。十几年的市场磨练和航线运作的成熟，海华由最初仅经营上海/香港航线，发展到目前建立了以上海为中心，辐射至日本、台湾、香港十余个港口的集装箱班轮服务网络。

　　上海海华轮船连续六次获上海市交通邮电系统安全先进称号；获上海市政府授予的“上海市服务贸易贡献奖”；获上海港务局颁发的“文明单位”称号；2002至2004年连续3年获上海航运交易所颁发的“国际班轮运输资质信誉良好企业”称号，2005年获得“国际班轮运输资质信誉优良企业”称号，资信等级AA。公司严格贯彻实施国际安全与防污染管理规则（ISM）及国际船舶与港口设施保安规则（ISPS），并于1999年通过审核，获得DOC证书和SMC证书；2004年取得国际船舶保安证书。