金融风暴引发的全球性经济危机，犹如一场突如其来的灾难，将正在市场繁荣高点游弋的世界海运无情的打落到最低谷。全球国际贸易量的下降和繁荣时期无节制的船舶运力增长形成一种不可调和的矛盾，波罗地海干散货指数的高台跳水宣告了干散货运输暴利时代的终结，并拖累着集装箱运输市场萎靡不振。取消新船订单、拆解老旧船、撤销航...

吉达港

　 该港属热带沙漠气候，盛行北－西北风。年平均气温为23～38℃，最高曾达47℃。全年平均降雨量约100毫米。11～12月集中全年雨量的89％。平均潮高：高潮0.6米，低潮为0.4米。

港口位置
　 位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。又是圣城麦加的海上出入门户，相距约70公里。自17世纪作为朝圣者的集散港而兴盛起来, 现为全国的金融和商业中心。主要工业有炼油、汽车装配、炼钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35公里，该机场是世界最大的国际机场之一，每天有定期航班飞往世界各地。

港区分布及泊位情况
主要码头泊位如下：
码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK & GENERAL CARGO
（散、杂货） 30 5079 14
CONTAINER
（集装箱） 10 2302 14
RO/RO （滚装） 6 1205 14
OIL QUAY
（油码头） 2 310 12

仓储堆场及能力

装卸机械及能力
装卸设备有岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。