金融风暴引发的全球性经济危机，犹如一场突如其来的灾难，将正在市场繁荣高点游弋的世界海运无情的打落到最低谷。全球国际贸易量的下降和繁荣时期无节制的船舶运力增长形成一种不可调和的矛盾，波罗地海干散货指数的高台跳水宣告了干散货运输暴利时代的终结，并拖累着集装箱运输市场萎靡不振。取消新船订单、拆解老旧船、撤销航...

        2008年是惊心动魄的一年，金融风暴引发的全球性经济危机，犹如一场突如其来的灾难，将正在市场繁荣高点游弋的世界海运无情的打落到最低谷。

        当人们还在惊魂未定时，2008已悄然过去，中国船港服务星光榜在风暴中第五次拉开帷幕。严峻的生存现状，使"服务—生命力"这一星光榜所遵循的定律，在所有船港企业身上，再一次得到最深刻的验证。如果说在世界海运繁荣期，服务问题已经成为港航企业快速发展最大的障碍，那么在世界海运供求双方的市场地位发生换位时，服务问题将决定企业能否继续生存。服务是企业的生命，是创造价值的生产力，是企业生存的命脉。第五届中国船港服务星光榜，本着尺度公平、言论公开、评选公正的原则，遵循“客户评价是唯一科学标尺”，与广大航贸界人士一起，推动服务为生命力，向服务为生产力转变。

主办单位：国际海运网
联合主办：中国港航研究院
协办媒体：中国水运报  国际商报
支持媒体：
新华网,文汇报,21世纪经济报道,国际商报,大公报,第一财经,新浪网,搜狐网
评选阶段：2009年2月9日-2009年3月6日
结果发布：2009年3月9日

评选指标：
☆星级国内/国外船公司
1.服务态度             2.服务规范             3.服务能力             4.服务效率             5.市场责任

☆星级中国港口
1.服务态度             2.服务规范             3.服务能力             4.服务效率             5.港口收费

☆星级国外港口
1.装卸效率             2.港口收费             3.信息提供             4.危机处理             5.国际通标

1.   服务态度：企业工作人员对待客户的态度、工作能力、敬业程度
2.   服务规范：企业对于服务的规则、规定、标准
3.   服务能力：提供服务项目的多样性、专业性。如船公司的船期、航线、运力，
      港口的码头数量、泊位情况、航道深度等
4.   服务效率：处理业务及问题的及时高效性
5.   市场责任：船公司在市场变化时，对运输责任承担的主动性和执行力 
6.   港口收费：港口服务收费项目的合理性，各项收费价格的竞争力
7.   装卸效率：国外港口的拥堵程度、码头作业效率等
8.   信息提供：国外港口相关信息发布的及时性、准确性
9.   危机处理：国外港口在遇到紧急突发事件时的处理方式和效率
10. 国际通标：国外港口的国际通用标准化的建设情况

参评企业范围：
船公司—所有拥有船舶并在中国大陆及港澳台范围内经营船舶运输业务的企业均可。港口—所有中国大陆及港澳台地区对外开放运营的港口、开通对华航线的国际港口均可。

投票群体：
贸易公司，货代公司，物流企业，港航研究单位

评选规则：
1、本次评选将采取在线调查问卷的方式，对每家参评企业，按照“评选指标”的内容，接受评审。每位参与评选者，可针对每家参评企业的五项指标分别投票。
例：

2、评选组委会将在评选结束后对所有问卷进行统计，并计算每一家参评企业的每一项指标的满意度。计算方法为：单项指标满意度=选择“满意”的问卷数 / 为该企业投票的问卷总数
3、之后再根据单项指标满意度，计算该参评企业的综合满意度。计算方法为：综合满意度=各单项指标满意度之和
4、最终按照综合满意度，为各参评企业进行排行。

评选结果：
本次评选设两个奖项，分别为星级服务船公司和星级服务港口。
综合满意度得分 4-5分为五星，3-4分为四星，2-3分为三星

有奖参与：
每个有效投票人，可以得到国际海运网赠送的精美礼品一份（重复无效）

注：本活动最终解释权归国际海运网所有。